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HOT ! 走行四千キロ zc33s スイフトスポーツ ziptune 車高調 社外バネ付

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走行四千キロ zc33s スイフトスポーツ ziptune 車高調 社外バネ付の詳細情報

走行4,000キロ ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。楽しさと快適の妥協点かと思います。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。クロームベゼル フォグランプ カバークローム 日本製200系ハイエース7型 8型。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。⭐︎ハイエース 200系 4型 標準 純正フロントグリル⭐︎。日産 ハコスカ 箱スカ スカイライン アンダートレイ 助手席側。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。エブリイ DA62 リアガラス ウインドー モールディング リア バックドア。プリウス30シルバ。比較的ストロークがあるダンパーなので(前後共バンプラバーまで100mm以上)快適でした。たかのーりランドクルーザー70 木製ベッドキットver3.3 天板ブラック。ランクル80 角目4灯セット一式。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。トヨタ 11系アクア 右側LEDヘッドライト。ハイエース 200系 オーバーフェンダー 未塗装1台分 フロントダウン 出幅。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。プロボックス160系 ABS製オーバーフェンダー 4枚SET 中古品。HONDA CR-Z 純正OP Modulo テールゲートスポイラー 青。

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